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Andrew Moore

Cinq scénarios climatiques forment la colonne vertébrale du dernier rapport du GIEC. Sur cette photo, on voit des plantes grimpantes sur les treillis rouges des Gardens by the Bay, à Singapour.

Un échangeur entre deux voies rapides, à Shanghai (24 millions d’habitants). Le pays compte 500 millions de citadins de plus depuis 1990, et près de 116 millions de voitures, ce qui reste peu par rapport aux pays européens.

Comment nous déplacerons-nous dans les villes du futur ? Une possibilité prometteuse : le minibus sans chauffeur, testé dans les Jardins de la baie, à Singapour.

Une passerelle permet aux piétons de franchir le rond-point de Mingzhu, à Shangai, en Chine, et de circuler entre les immeubles de bureaux et les galeries marchandes. Chaque année, 250 000 Chinois, dont plus de la moitié de piétons et de cyclistes, meurent sur les routes.

À Singapour, le gouvernement a préservé Kampong Glam, un quartier musulman du XIXe siècle bâti autour de la mosquée du Sultan. Il accueille des boutiques et des restaurants à la mode. Photographie issue du numéro 235 du magazine National Geographic, daté d'avril 2019